汽车轻量化市场需求

我国汽车产销量和保有量连续保持世界第一。长安、吉利、长城、奇瑞、红旗等我国自主品牌汽车产销量已突破1000 万辆。2012 年，国务院发布实施《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020 年）》，国家工业和信息化部和各地政府陆续出台了多项新能源汽车鼓励政策，我国新能源汽车产业发展取得了举世瞩目的成就，成为引领世界汽车产业转型的重要力量。截至2019 年，我国新能源汽车保有量达到380 万辆，纯电动汽车达到310 万辆。2019 年，新能源汽车销售达到287 万辆，预计未来还将持续快速增加。

我国自主品牌汽车的整备质量正逐年上升，导致乘用车燃料消耗水平较高，绝大部分车型的燃料消耗水平未达到“乘用车燃料消耗量限值标准”（如图7-2）。因此，我国的汽车用汽柴油消费占全国消费总量比例已经达到55% 左右，每年新增石油消费量的70% 以上被新增汽车所消耗，汽车油耗给石油资源和环境保护带来了巨大压力。新能源汽车主要有电动汽车和插电混合电动汽车，其平均整备质量为1480kg，比传统汽车平均重66kg，主要原因在于为提高续航里程而增加电池重量，常用电池重量在300kg 左右，不过现有新能源汽车仍然因为整车较重而导致续航里程无法很好满足用户实际需求。

五部委共同发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，对新能源汽车和汽车轻量化节能减排提出了具体目标。国家制造强国建设战略咨询委员会和工信部委托中国汽车工程学会，组织制订了《节能与新能源汽车技术路线图》，为汽车轻量化发展指出了清晰的目标和明确的技术途径。随着我国汽车工业的稳步发展和新能源汽车的快速发展，节能减排和环保要求日益严格，汽车轻量化显得愈发重要。因此，镁合金作为重要的轻量化金属材料在汽车上的大规模应用需求十分旺盛。